5.6 C
Budapest
2024. április. 25. csütörtök
HomeFőhírekGazdaságJön az au­tó­men­tes Vá­ros­li­get!

Jön az au­tó­men­tes Vá­ros­li­get!

Jövő nyá­ron már hasz­nál­hat­ják a Dózsa György úti a mély­ga­rázst a Liget lá­to­ga­tói.

Jövő nyáron már használhatják a Ligetbe látogatók a Dózsa György úti mélygarázst, ahol térszint alatt három szinten mintegy 800 autó parkolhat majd. A kivitelezés jó ütemben halad, a tavaly nyáron indult építkezés már elérte a legmélyebb pontját, jelenleg az épületszerkezet kialakítása zajlik.

Jó ütemben halad a Dózsa György úti mélygarázs kivitelezése
Jó ütemben halad a Dózsa György úti mélygarázs kivitelezése

A csaknem 30.000 négyzetméter összes szintterületű mélygarázsban külön beállót kapnak a mozgássérültek járművei és a motorosok. Az elektromos autóknak töltővel ellátott helyeket alakítanak ki, a garázs legfelsőbb szintjén pedig kerékpártárolók és öltözők lesznek. A mélygarázs felszínére növényeket telepítenek.

Az autómentes Városliget elérése érdekében további földalatti parkolók is épülnek, az Állatkerti körúton 700, míg a Hermina úton egy 275 férőhelyes létesítmény épül. A felszíni parkolók megszüntetésével, a mélygarázsok építésével és a Kós Károly sétány valódi, forgalommentes sétánnyáalakításával egy zöldebb és élhetőbb parkká válik majd a Városliget.

Már az épületszerkezet kialakítása zajlik
Már az épületszerkezet kialakítása zajlik

A Liget Budapest Projekt egyik fő célkitűzése, hogy a park zöldfelületének helyreállítása és gyarapítása mellett radikálisan csökkentse a közpark autóforgalmát, amely óriási terhelést jelent a Liget élővilágára.

Mint az ismeretes, a Városligeten a mai napig 15.000 autó halad keresztül, és a közelmúltig több mint 1.500 autó parkolt a Liget peremén naponta. A Liget Budapest Projekt hatására ez az állapot megváltozik, a felszíni parkolók megszüntetésével, a mélygarázsok építésével és a Kós Károly sétány valódi, forgalommentes sétánnyá alakításával egy zöldebb és élhetőbb parkká válik majd a Városliget.

Elkezdődik a zöldfelületet rovására megnövekedett beton- és aszfaltfelületek csökkentése is. Első lépésként az indokolatlanul széles, 14 méter keresztmetszetű Olof Palme sétány útburkolatát szűkítik le 6 méterre. Ezzel közel 1600 négyzetméternyi zöldfelületetadnak vissza a parknak. A gyalogos és kerékpáros közlekedés a kivitelezés ideje alatt végig biztosított marad.

Nyitókép: Hirmagazin.eu (bg)

ripost

Géza
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, jövőre jelenik meg az első regényem, a Hittől a keserűségig" címmel. A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, hogy mely témák hiányoznak médiánkból, szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, a [email protected] e-mail címen.

Most népszerű

weblap4u banner
Pannon Work