13.2 C
Budapest
2024. április. 20. szombat
HomeFőhírekGazdaságEzentúl nem kell annyit gyalogolni. Négy új megállóval hosszabbíthatják meg észak felé...

Ezentúl nem kell annyit gyalogolni. Négy új megállóval hosszabbíthatják meg észak felé a 3-as metrót.

A Káposztásmegyert bekötő metrófejlesztés a tervek szerint összeköti a metróval a vasutat, a villamost és a buszokat a Megyeri úti végállomáson.

Az M3-as metró Káposztásmegyerig történő meghosszabbítását célzó közbeszerzés jelent meg a TED-en. A Budapesti Közlekedési Központ által kiírt hirdetmény tárgya a 3-as metró északi meghosszabbításának tervi előkészítése, az engedélyes és kiviteli terv készítése.

A tervezői közbeszerzés becsült értékét nettó 3 milliárd forintban határozták meg. A megvalósítandó új metró vonalszakaszon az alábbi feladatokat jelölték meg:

  • a kétvágányú metrópálya és a kapcsolódó szakági létesítmények;
  • négy új közbenső állomás (2 felszín alatti, 2 felszíni);
  • kiegészítő járműtelep (takarításra, napi karbantartásra, alacsonyabb szintű javításokra alkalmas járműtároló);
  • valamint a Rákospalota-Újpest állomáshoz kapcsolódó P+R parkoló, villamos pálya korrekció tervezése.

A jelenleg Újpest központban végződő 3-as metróvonal bővítéséről legutóbb tavalyelőtt júliusban lehetett hallani. Akkor Tarlós István főpolgármester arról nyilatkozott, hogy a meghosszabbításról nem léteznek tervek, de azokat szeretnék elkészíttetni.

Intermodális csomópont is épül a projektben

A kiírás külön részletezi a Megyeri úti végállomáshoz kapcsolódó intermodális csomópont tervezését. Itt a funkció ellátásához szükséges alábbi létesítményeket, illetve feladatokat kell megtervezni:

  • metróvégállomás, kihúzóvágány, járműtelepi kapcsolat (egyben próbavágány);
  • a meglévő villamos pálya, illetve villamosvégállomás bontása, tereprendezés;
  • a Megyeri út külön szintű átvezetése a Budapest-Vác vasútvonal alatt, járdával, kerékpáros átvezetéssel, kapcsolódó közúti csomópontok tervezésével;
  • új vasúti megállóhely;
  • P+R, B+R parkolók a IV. és a XV. kerületi oldalon (IV. kerület esetében későbbi felülépítési/bővítési lehetőséggel);
  • új autóbusz végállomás;
  • módváltást elősegítő, attraktív kapcsolatok kialakítása az egyes közlekedési ágazatok között, kiegészítő szolgáltatások.

Az ujpest.hu korábbi közlése szerint az intermodális csomópont a Megyeri út és a Külső Szilágyi út találkozásánál jöhet létre Rákospalotán. Az intermodiális kapcsolatban az ott létesülő M3-as metrómegálló, a Budapest-Vác vasútvonalon újonnan létesülő vasúti megálló, valamint a villamos és a busz járatok megállói egyesülhetnek.

Forrás: magyarepitok.hu

Géza
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, jövőre jelenik meg az első regényem, a Hittől a keserűségig" címmel. A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, hogy mely témák hiányoznak médiánkból, szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, a [email protected] e-mail címen.

Most népszerű

weblap4u banner
securiton-tűzvédelem