7.3 C
Budapest
2024. március. 29. péntek

A Mercedesek gyöngyszeme

A nemrég bemutatott Project One előtt is voltak a Mercedes-Benznek különleges sportmodelljei, melyek közül kiemelkedő darab a CLK GTR. Most az egyik a 25 valaha gyártott példányból új gazdát keres mindössze 1500 kilométerrel órájában, de meg is kérik az árát.

Jól tudjuk, hogy a jelenkor modern Forma-1-ének technológiájánál nincs menőbb az autóiparban, de ez semelyik száguldó cirkusz résztvevőnek sem kötelező utcai autóban, ezzel szemben régen például a FIA GT bajnokságban való részvételhez kötelező volt bizonyos számú, közúti forgalomban is használható modellt készíteni ahhoz, hogy a versenypályákon bevethető legyen a több tucat mérnök által csiszolt versenyautó.

Ilyen a Mercedes-Benz CLK GTR modellje is, amely az FIA homologizációs szabályzatának köszönhetően született meg a ’90-es évek végén, s összesen 25 példány készült belőle: húsz kupé, valamint öt roadster.

Az akkoriban sokkal többnek számító 1,5 millió dolláros áron lehetett hozzájutni a legolcsóbb példányhoz is, mellyel a legdrágább „sorozatgyártott” autóvá érett a csillagmárkás.

Meghajtásáról egy 6.9 literes V12-es AMG motor gondoskodik 612 lóerővel (450 kW) és 775 Nm-es csúcsnyomatékkal egy hatfokozatú szekvenciális váltón keresztül, amely a hátsó kerekekre küldi a nem mindennapi teljesítményt.

Mivel a CLK GTR üres tömege 1440 kilogramm, így 3,8 másodperc alatt gyorsul százra, s végsebessége eléri a 344 km/órát. Érdekesség, hogy ezzel szemben a versenyváltozatot „csak” 6.0 literes V12-essel szerelték – a szabályok miatt.

A szóban forgó ritkaság a kilencedik sorszámú, 1998-as gyártási évű. Mivel Amerikába csak bizonyos keretek között lehetett importálni, így ideiglenes jelleggel használható csak közúton – bár aligha ezt jelenlegi és jövendőbeli gazdája bánná, tekintve, hogy jelenleg alig 1500 kilométert számlál órája, így állapota is kifogástalan.

Az RM Sotheby’s augusztus 25-én sorra kerülő árverésén lehet majd licitálni az autóra, és az előzetes becslések alapján jó mélyre kell majd nyúlni az öltönyzsebbe, ugyanis 4,25-5,25 millió dollár (1,175-1,452 milliárd forint) közt cserélhet majd gazdát.

Forrás: autobog.hu

Géza
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, jövőre jelenik meg az első regényem, a Hittől a keserűségig" címmel. A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, hogy mely témák hiányoznak médiánkból, szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, a [email protected] e-mail címen.

Most népszerű

Hasonló hírek

weblap4u banner
Pannon Work